和居: 四極點之8字環島-Day1

自從機車環島後，每次看到環島回顧，都很想再來環島

但真的人跟車的年紀都大了，2輪能跑的距離愈來愈短(跨縣市都覺得累了....)

心中還是有個環島魂啊，既然2輪太累，那就用4輪吧，反正也沒開車環島過

前幾年本來有機會跟車友跑四極點，無奈時間點不行而作罷

這次就想說反正開車那就自己跑也沒關係，稍微做了一下功課

就這樣從四極點(台灣的東南西北極點)，慢慢加到七極點(極高、極中、極低)

也從繞圈圈變成繞8字，天數也從兩三天一口氣拉到一個禮拜

唯一擔心假單不給過，還好自助後，人助也天助了

7/31一早五點多就出門，因為行程關係，把小折也帶出門，還好這趟一個人

不然光小折就塞滿後車廂了，索性後座就打平，這趟PiPi就是當貨車了啦~

這趟主要路線是"繞8字"　因此大部分路線都沿著台灣邊緣跑，本來還想要完全避開高速公路的
但這樣可能需要再一個禮拜才有辦法跑完XDDD　只好西半部改走高速公路省時間
繞8字的繞法不是正常筆畫順序，一開始就先把極北給征服吧！

從內湖出發就往北海岸的方向走，時間早真的很好開啊，老天爺也給了個超棒天氣歡迎我出發

極北的燈塔是富貴角燈塔，位在富基漁港旁，以往只有經過但沒進來

富貴角燈塔車子進不去，只能步行，剛好前一週打羽球腳翻船，事前看了路線發現距離不近
尤其從漁港的方向過去繞超大圈，所以就從停車場的位置進入，但沒想到停車場在維修
好險平日沒啥人跟車，先把PiPi停進避車彎，小折第一站就登場，還好步道沒階梯
非常好的無障礙路線，我可以直駛小折進入，到了海邊映入眼簾的是無法言語的美

右手邊是以前很常去的老梅海灘，但我萬萬沒想到從這邊看居然漂亮上百倍
搭配藍天白雲跟日出，差點都要捨不得離開這美景

沿著步道往下騎，就會看到冒出頭的黑白燈塔跟招牌XD

燈塔介紹：
西元1897年完工的富貴角燈塔，位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔，塔身原為八角形鐵造，西元1962年改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，是台灣本島最北的燈塔。富貴角燈塔是日本人在臺灣興建的第二座燈塔，係因日本人為了建造臺灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在臺灣出現的航路標誌。

我捏

繼續往下騎大概不用一分鐘，就到了燈塔門口，但因為時間還太早，還沒開門營業，只能在外面拍拍照了

免費參觀唷

出來再度被美景震欇XDD

第一站小折就派上用場，值得了

停車場維修，只能這樣合照了

繼續沿著北海岸向東走，第二站是極東的三貂角燈塔，一邊欣賞美景時，還遇到同為2008的車友，感動~

到萬里還遇到5008，今天是獅子都跑出來曬太陽了嗎XD

景色太美，車都捨不得開快，還能欣賞海上的貨船

經過水湳洞十三層遺址也要留念一下

也是很好拍

嚴格來說這趟不是一個人，還有培波陪我XDDD

經過基隆的時候剛好是上班時間，加上沒專心看導航，一度偏離路線XDD
好險沒擔誤太多時間，只是地圖看看極北到極東不遠，結果開起來還真不近
經過福隆車站也是要合照一下

在進入三貂角之前，有個全台灣最東邊的魚村"馬崗村"，印象之前電視也有介紹過
這魚村還是保留很純樸的狀態，所以就特地過去繞一下

在活動中心對面剛好有一間廟，稍微看一下被我發現一個有趣的東西
亮點在哪就自己找吧XD

來到港口了XD

事前先用街景看了一下，找到一個好拍照的點，到了現場還是稍為找一下才找到
實際開還是有點怕怕的，畢竟漂亮的點其實都有危險啊~~　一不小心就真的下海了
但拍起來效果超棒啊，可惜沒人幫我看，不然可以再停極限一點XDD

再往前開真的可以直接下海，完全沒阻礙啊~~

看起來真的很像融入在裡面了

這個寬度理論上也是能迴轉，正正的開回去
但莫名心理壓力很大，最後還是很俗辣的倒車開回去，當然也是戰戰兢兢的開

達成真正最東邊的位置後，該辦正事去最東邊的燈塔了，三貂角位置剛好在小山坡上
入口有點不顯眼，加上濱海公路車速都很快，真的要提早減速比較安全
而且不知道為什麼，這天風超大的，開車門感覺會被風吹斷的那種

這不是燈塔，是雷達站，單純目標太大又顯眼，不拍好像對不起一樣XD

這個才是燈塔本尊，PiPi少數可以合照的燈塔

已經是開放時間了，可以進去看看囉

燈塔介紹：
西元1935年完工的三貂角燈塔，位於新北市貢寮區三貂角，是台灣本島最東邊的燈塔，也是太平洋許多過往船隻重要的方向指標。燈塔內設有展覽室，展示臺灣燈塔的史料與珍貴圖片。濱海公路通車後遊客絡繹不絕，西元1992元月起應地方要求正式開放供民眾參觀，是我國最早開放民眾參觀的燈塔。

這次看到燈塔都要捏一下XD

要離開的下坡發現能無阻礙的看到海，又忍不住下車拍 (這趟都一直上上下下拍照)

因為很早出門的緣故，早餐都沒吃，就抓時間想說去花蓮再吃
但一路上美景連發，一個人出門就是太自由，這才發現時間好像花太多了要趕一下
畢竟第一天的終點是埔里啊~~~　中間只好讓眼睛看美景，不浪費記憶體了
而且原本還想走蘇花的，最後也不得已改走蘇花改才能把時間補上(我的清水斷崖~~~)

所以無意間也達成蘇花改成就，真的是縮短很多時間，台北可以去花蓮吃午餐
然後晚上吃完夜市再回家都不會太晚了，真的是很厲害，唯一缺點就是大部分都在隧道，看不到美景啊~~~

畫面直接跳接花蓮(不是跳接我成熟的臉)
花蓮我朝思暮想的就是炸蛋蔥油餅(本人莫名超愛吃)，運氣也滿夠的，就差不多一點到達
連車位都剛好有人開出來，無縫停進去，但收費員也剛好計費(都還沒熄火>"<)
回歸正題，花蓮大家都知道炸蛋蔥油餅有兩家，這次我就要同時吃，看到底哪家好吃
黃車不意外的已經大排長龍(我明明超意外的)，不是一點營業嗎，也排太多人了吧Orz

但都來了，而且我巴豆超級么，先買再說，反正往下走還有另一家老牌蔥油餅

說也奇怪，距離也不遠，老牌蔥油餅的人就明顯少很多，但也多虧如此我才能先止飢

最後當然兩家店都順利買到跟吃到，他們價格其實都一樣(35元)
兩間的味道也確實有差異，只是我很難用我匱乏的文字來形容

兩間我都沒加辣，光靠醬油的鹹度似乎都不太夠(雜麼清淡?!)
老牌的就是一種比較淡口味的炸彈蔥油餅，外面還是酥，可是就少了驚豔感(炸蛋蔥油餅是要多驚豔XD)
至於黃車反而覺得有種油耗味，怎麼跟我記憶中的不同，我都不曉得是我口味變還是他們味道變
兩家都是標配半熟蛋(全熟要特別講)，但老實說，這下我更篤定我心中的第一名是士林夜市的炸蛋蔥油餅
以後花蓮可以少排一間店了，但可苦了我，因為我吃完兩份還不滿足啊~~~
只是時間不允許我再停留，因為已經要兩點了，google預估跑完中橫要5個小時，只好硬著頭皮趕路

準備進入中橫台8線